Przeczytaj również: Dali kwiatom drugie życie, ale nie wszystko poszło zgodnie z planem

W centrum Poznania ruch przywrócony, ale prace jeszcze trwają

Choć ruch został już w pełni udrożniony, nie oznacza to całkowitego zakończenia inwestycji. Jak zapowiada Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie, do końca października będą prowadzone jeszcze prace wykończeniowe – między innymi montaż elementów małej architektury i nasadzenia zieleni. Ostateczny odbiór inwestycji planowany jest na listopad.

– Zależało nam, by udostępnić ulicę Kościuszki jeszcze przed rozpoczęciem budowy trasy tramwajowej w sąsiedniej ulicy Ratajczaka, tak by utrudnienia nie nakładały się w czasie – tłumaczy Płóciniczak.

Na jezdni pojawi się też nowe oznakowanie poziome, które uzupełni już zamontowane znaki pionowe. Wciąż trwają także prace przy chodnikach. Z tego powodu kierowcy i piesi powinni zachować ostrożność – w niektórych miejscach wciąż mogą występować lokalne zawężenia, a część miejsc parkingowych pozostanie tymczasowo niedostępna.

Jeżeli szukasz doświadczonego partnera, który zajmie się nadzorem procesu budowlanego, Workdei jest odpowiednim wyborem. 

Nowe oblicze ulicy Kościuszki

Jeszcze niedawno odcinek ulicy Kościuszki między Taylora i Taczaka a Powstańców Wielkopolskich był jednym z mniej komfortowych fragmentów centrum miasta. Nierówna kostka brukowa i zniszczona nawierzchnia utrudniały jazdę i zwiększały hałas. Teraz kierowcy poruszają się po równej, asfaltowej drodze, która znacząco poprawia komfort i bezpieczeństwo.

Zmiany objęły również całe skrzyżowanie, które przeniesiono, by naturalnie spowolnić ruch samochodowy i zwiększyć bezpieczeństwo pieszych. Z nawierzchni przy wszystkich wlotach skrzyżowania usunięto kostkę brukową. Natomiast na ulicy Taylora – na odcinku prowadzącym do Kościuszki – zastąpiono ją nową, równą nawierzchnią.

Marzysz o budowie wyjątkowego domu? Rekomendujemy biuro projektowe Poznań. Specjaliści przygotują dla Ciebie indywidualny projekt domu i zapewnią jego realizację!

Zieleń i przestrzeń dla ludzi

Nowe skrzyżowanie to nie tylko modernizacja infrastruktury drogowej, ale także poprawa estetyki całej okolicy. Tam, gdzie wcześniej dominowała nieprzepuszczalna nawierzchnia bitumiczna, pojawi się teraz zieleń. Posadzonych zostanie 12 drzew. Ponadto, niemal 150 krzewów – w tym róż, hortensji i budlei Dawida – oraz ponad 300 bylin i roślin cebulowych.

Przygotowano również miejsce na ławki, siedziska, kosze na odpady i stojaki rowerowe. Dzięki temu skrzyżowanie stanie się nie tylko bardziej funkcjonalne, ale też przyjazne dla mieszkańców i spacerowiczów. Przebudowie uległo również oświetlenie ulicy Taylora. Teraz jest bardziej energooszczędne i lepiej dopasowane do miejskiego charakteru tego fragmentu centrum.

Artykuł Koniec jednego remontu, początek następnego. Centrum Poznania wciąż się zmienia pochodzi z serwisu Miasto 247.

Przeczytaj również: Afrykański kleszcz wędrowny pojawił się w Wielkopolsce

Co dzieje się na ulicach w centrum Poznania?

Według relacji mieszkańców oraz filmów zamieszczonych w internecie, ulica Ratajczaka i jej okolice stały się areną nielegalnych wyścigów i akrobacji drogowych. Sportowe samochody przejeżdżają z dużą prędkością. Łamią przepisy dotyczące przejazdu przez podwójną linię ciągłą. Natomiast motocykliści wykonują niebezpieczne popisy, takie jak jazda na jednym kole czy stawanie na siodełku. Takie zachowania, zwłaszcza w godzinach nocnych, powodują uciążliwy hałas i stwarzają realne zagrożenie dla pieszych oraz innych uczestników ruchu.

Co na to władze?

W odpowiedzi na te problemy, mieszkańcy i lokalne organizacje zaczęły mobilizować się i apelować o podjęcie skutecznych działań. W wielu postach na forum Rady Osiedla Stare Miasto oraz Stowarzyszenia Plac Wolności wzywają prezydenta Jacka Jaśkowiaka i policję do interwencji. Podkreślają, że nocne wyścigi są nie tylko uciążliwe, ale także niebezpieczne. Wskazują na konieczność wprowadzenia środków, które zmniejszą prędkość pojazdów i zminimalizują hałas.

Stowarzyszenie Plac Wolności oraz mieszkańcy zasugerowali kilka rozwiązań. Wśród nich znalazły się: montaż progów zwalniających, wysepek drogowych czy nawet fotoradarów na problematycznych ulicach. Chociaż instalacja fotoradarów wymaga spełnienia określonych warunków związanych ze statystykami wypadków, mieszkańcy są zdeterminowani, by znaleźć skuteczne metody poprawy bezpieczeństwa. Rady Osiedli Stare Miasto i Jeżyce pozytywnie oceniły pomysły dotyczące progów zwalniających na kilku ulicach. Jednakże nie zaakceptowały ich w przypadku ul. Taczaka, ze względu na planowaną budowę trasy tramwajowej.

Jak policja chroni centrum Poznania?

Policja również podjęła działania w tej sprawie. W ubiegły poniedziałek przeprowadzono akcję “Prędkość”, podczas której ujawniono 203 przypadki przekroczenia dozwolonej prędkości. Jednemu z kierowców odebrano prawo jazdy za “rażące nierespektowanie obowiązujących limitów prędkości w obszarze zabudowanym”. Pomimo tego, że takie działania mogą przynieść pewne efekty, wielu mieszkańców wciąż uważa, że są one niewystarczające i domaga się bardziej zdecydowanych kroków.

Sytuacja w centrum Poznania wymaga szybkiej i skutecznej interwencji. Po siedmiu latach hałasów remontowych mieszkańcy liczyli na spokojniejsze i bezpieczniejsze otoczenie, jednak obecna sytuacja sprawia, że ponownie czują się zagrożeni. W związku z tym, zarówno władze lokalne, jak i policja, muszą podjąć dalsze działania, aby przywrócić porządek i bezpieczeństwo w centrum miasta.

Artykuł Hałasujący motocykliści i kierowcy w centrum Poznania pochodzi z serwisu Miasto 247.