Powód nie jest błahy. Chodzi o bezpieczeństwo.

Przeczytaj również: Następca z Poznania? Barcelona gotowa wyłożyć miliony za młody talent Lecha

Drzewa, które zaczęły zagrażać

Wzdłuż torowiska rosną topole, które z biegiem lat zaczęły przechylać się w stronę sieci trakcyjnej. Według informacji przekazanych przez MPK Poznań drzewa te stwarzają realne zagrożenie. Silniejszy wiatr czy osłabiona struktura pnia mogłyby doprowadzić do złamania konarów, a w skrajnym przypadku do przewrócenia całego drzewa na torowisko.

Konsekwencje takiego zdarzenia mogłyby być poważne – od uszkodzenia sieci trakcyjnej, przez zablokowanie ruchu, aż po zagrożenie dla pasażerów przejeżdżających tramwajów. Decyzja o wycince nie jest więc estetyczną korektą zieleni, lecz działaniem prewencyjnym.

Nie wszystko da się zrobić „pod ruchem”

Część prac wykonano wcześniej bez wstrzymywania kursów. Jednak dokończenie zadania wymaga całkowitego wyłączenia napięcia w sieci i zamknięcia torowiska. To operacja logistyczna, która nie pozostawia miejsca na kompromisy.

Zarząd transportu zdecydował się wykorzystać tę przerwę maksymalnie efektywnie. W czasie wyłączenia ruchu ekipy techniczne przeprowadzą również konserwację torowiska w rejonie estakady oraz na odcinku od Alei Solidarności do Słowiańskiej. To oznacza, że jeden dzień utrudnień ma przynieść długofalowe korzyści dla całej trasy.

PST. Ostatni kurs przed ciszą

W niedzielny poranek ostatni tramwaj z pętli Os. Sobieskiego odjedzie o 5:44. Potem PST na wiele godzin opustoszeje. Linie 12, 14 i 16 zostaną skierowane na objazdy, a linia 15 zostanie całkowicie zawieszona.

Wzdłuż wyłączonego odcinka uruchomiona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza T12. Autobusy mają kursować co 6–8 minut, jednak nawet przy takiej częstotliwości należy liczyć się z wydłużonym czasem podróży. Zmieniona organizacja ruchu obejmie również przystanki – nieczynne będą wszystkie przystanki na PST, a także Rondo Kaponiera na poziomie -2 oraz dolne przystanki Dworzec Zachodni.

Jeśli chcesz zarejestrować działalność gospodarczą lub przenieść jej siedzibę możesz to teraz zrobić przez Wirtualne biuro Poznań.

Dłuższa droga przez północ miasta

PST to kręgosłup komunikacyjny północnej części Poznania. Każde jego wyłączenie odczuwalne jest natychmiast. W niedzielę podróż w kierunku centrum czy na Winogrady może potrwać dłużej niż zwykle, szczególnie w godzinach zwiększonego ruchu.

Warto zaplanować przejazd z odpowiednim zapasem czasu i sprawdzić szczegóły kursowania na stronach MPK Poznań oraz ZTM Poznań. Dobra organizacja może ograniczyć stres i niepotrzebne nerwy.

Potrzebujesz rozwiązań biurowych dopasowanych do ograniczonej przestrzeni? Rekomendujemy: biurka dla programistów na wymiar.

Zielona rekompensata

Choć wycinka drzew zawsze budzi emocje, zapowiedziano nasadzenia zastępcze. Na skarpach wzdłuż trasy pojawią się krzewy irgi. To element równowagi – usunięcie niebezpiecznych topoli ma iść w parze z odnową zieleni w bezpiecznej formie.

Niedzielna cisza na PST będzie chwilowa. Tramwaje wrócą na trasę, a pasażerowie znów wypełnią perony. Tym razem jednak z poczuciem, że infrastruktura jest bezpieczniejsza, a decyzja o wyłączeniu ruchu była inwestycją w spokój na kolejne lata.

Artykuł Cisza na PST. Jednego dnia tramwaje znikną z północnej osi miasta pochodzi z serwisu Miasto 247.

Przeczytaj również: Animator 2024. Najważniejsze wydarzenie dla fanów animacji

Poznaj ofertę sklepu Jestu! Sprawdź: stacje ładowania samochodów elektrycznych, klimatyzator sklep

Moderusy Gamma – problemy z wężykowaniem

Podróże Moderusami Gamma miały być szybsze i bardziej komfortowe. Niestety, zaraz po otwarciu trasy pojawiły się problemy. Pasażerowie wysiadali z tramwajów roztrzęsieni – dosłownie i w przenośni. Tramwaje zaczynały „wężykować” przy wyższych prędkościach, co było szczególnie odczuwalne na nowym torowisku. MPK Poznań tłumaczyło wtedy, że wężykowanie w tramwajach jest zjawiskiem normalnym, pomagającym w utrzymaniu stabilności zestawów kołowych na torze. Problem polegał jednak na tym, że te oscylacje były niekontrolowane, co negatywnie wpływało na płynność jazdy i komfort podróżowania.

Zastanawiasz się, jak mógłbyś zaoszczędzić, a przy tym dbać o ochronę środowiska?  Skontaktuj się z Energonautami. Ci specjaliści od świata energii, mają w swojej ofercie doradztwo w zakresie wyboru energooszczędnych usług, takich jak, np. pompa ciepła poznań czy fotowoltaika Poznań

Rozwiązanie problemów

Poznaniacy zaczęli się zastanawiać, czy nowe torowisko zostało źle wykonane. Inżynierowie z Moderusa wraz z poznańskim MPK intensywnie pracowali nad znalezieniem rozwiązania. Po miesiącach testów wydaje się, że problem został wreszcie rozwiązany.

„Od miesiąca testujemy nowe obręcze kół w Moderusie Gamma i widać światełko w tunelu. Jeszcze się wstrzymujemy z ogłoszeniem pełnego sukcesu, ale sytuacja wreszcie wygląda optymistycznie” – mówi Agnieszka Smogulecka, rzecznik prasowa poznańskiego MPK.

Zadbaj o swoją wygodę i przestrzeń do pracy! Biurko gabinetowe – ergonomiczne rozwiązanie do Twojego biura.

Moderusy Gamma – powrót na trasę

Zadowolenia nie kryją pasażerowie. „Jechałem niedawno Moderusem Gamma z prędkością zbliżoną do 70 km/h i nic się nie trzęsło” – mówi w rozmowie z wPoznaniu.pl jeden z pasażerów. Nowe obręcze kół zostały już zainstalowane w kilku składach. Poznańskie MPK pracuje nad wprowadzeniem tego rozwiązania w kolejnych tramwajach.

Powrót Moderusów Gamma na trasę PST to znaczący krok w stronę poprawy jakości transportu publicznego w Poznaniu. Pasażerowie mogą teraz cieszyć się szybszymi i bardziej komfortowymi podróżami, bez obaw o wężykowanie tramwajów.

Twoje ciało potrzebuje odprężenia? Skorzystaj z zabiegów w ramach usług masaż Poznań i pozbądź się wszelkich dolegliwości! W przypadku różnego rodzaju kontuzji, przeciążeń lub nadwyrężeń, zachęcamy do skorzystania z zabiegów w ramach usług fizjoterapia Poznań.

Co dalej?

Mieszkańcy Poznania czekają teraz na dalsze informacje od MPK na temat pełnego wdrożenia nowych obręczy kół we wszystkich składach Moderusów Gamma. Sukces tych testów to dowód na to, że intensywna praca inżynierów i współpraca z producentem przyniosły oczekiwane rezultaty. Pozostaje mieć nadzieję, że podobne problemy nie pojawią się w przyszłości, a podróże po trasie PST będą zawsze przebiegały płynnie i komfortowo.

Dla pasażerów poznańskiego MPK to z pewnością długo wyczekiwana wiadomość. Powrót Moderusów Gamma na trasę PST to krok naprzód w modernizacji i poprawie jakości transportu publicznego w Poznaniu.

Artykuł Sukces w Poznaniu. Tramwaje Moderusy Gamma powracają na Trasę PST pochodzi z serwisu Miasto 247.

Poznańskie MPK, odpowiadając na zapytanie radnego, podało, że wężykowanie tramwajów jest zjawiskiem znanym w branży. Pomagającym w utrzymaniu stabilności zestawów kołowych na torze. Jednakże, gdy te oscylacje nie są kontrolowane, negatywnie wpływa to na płynność jazdy i komfort podróżowania.

Przeczytaj również: Kontrowersje wokół wycinki drzew przy Moście Teatralnym. PKP kontra Urząd Miasta

Chcesz podkreślić swoje naturalne piękno? W ramach usług medycyna estetyczna Poznań możesz zdecydować się na szereg dostępnych zabiegów – wypełnianie zmarszczek poznań, modelowanie nosa poznań i wiele więcej.

Trwają prace nad rozwiązaniem problemu na trasie PST

Firma Modertrans, producent tramwajów, aktywnie pracuje nad rozwiązaniem problemu wężykowania tramwajów typu Gamma. Badania i testy technicznych modyfikacji są prowadzone głównie w nocy podczas jazd próbnych. Według dotychczasowych wyników główną przyczyną problemu są niewłaściwe parametry układu zawieszenia tramwajów.

MPK podjęło działania w celu rozwiązania problemu, zgłaszając go producentowi tramwajów w ramach gwarancji. Planuje się, że tramwaje zostaną naprawione i przywrócone do prawidłowego stanu technicznego przez firmę Modertrans. Dodatkowo, MPK regularnie przeprowadza pomiary i konserwacje torowiska PST oraz udostępnia infrastrukturę zajezdniową dla prac konserwacyjnych.

Chcesz zadbać o stan swojego uzębienia? Dzięki usługom dentysta Poznań jest to możliwe! Sprawdź: proteza poznań, endodoncja poznań, poznań ekstrakcja zęba.

Kiedy spodziewać się rozwiązania?

Zakończenie badań nad tramwajami typu Moderus Gamma jest planowane na drugi kwartał 2024 roku. MPK podejmuje wszelkie możliwe działania, aby tramwaje te mogły wrócić na trasę PST jak najszybciej. Po wprowadzeniu planowanych modyfikacji spodziewa się, że tramwaje będą mogły obsługiwać trasę bez dalszych problemów z wężykowaniem, poprawiając komfort podróżowania dla pasażerów.

W międzyczasie, użytkownicy PST mogą spodziewać się utrudnień związanych z tym problemem, ale zaangażowanie MPK oraz producenta tramwajów daje nadzieję na szybkie rozwiązanie tej kwestii i poprawę jakości podróży tramwajem w Poznaniu.

Twoje ciało potrzebuje odprężenia? Skorzystaj z zabiegów w ramach usług masaż Poznań i pozbądź się wszelkich dolegliwości! W przypadku różnego rodzaju kontuzji, przeciążeń lub nadwyrężeń, zachęcamy do skorzystania z zabiegów w ramach usług fizjoterapia Poznań.

Artykuł Tramwaje na PST nadal „wężykują” pochodzi z serwisu Miasto 247.