Przeczytaj również: Poznanianki 2025 – ruszył nabór do wyjątkowej akcji społecznej

Mapa Zero Waste. Miejsce, gdzie naprawa staje się codziennością

Mapa obejmie szeroką listę usług naprawczych. Od krawiectwa i przeróbek odzieży, przez renowację mebli, po serwisy AGD, elektroniki i warsztaty rowerowe. Znajdą się na niej także punkty, które ratują drobne, lecz cenne przedmioty, takie jak zegarki czy obuwie. Dzięki temu mieszkańcy będą mogli łatwo znaleźć miejsce, gdzie zamiast wyrzucać, można naprawić i przedłużyć życie ulubionych rzeczy.

Zależy Ci na tym, aby podtrzymać swoje naturalne piękno? Rekomendujemy usługi medycyny estetyczna Poznań. Sprawdź: kwas hialuronowy poznań, korekta nosa poznań

Drugie życie przedmiotów i odzieży

Projekt obejmuje również sklepy i punkty charytatywne. Fundacje prowadzące sprzedaż przedmiotów z drugiej ręki, poznańskie gratowiska, a także szafy charytatywne, gdzie każdy może zostawić lub zabrać ubrania i inne rzeczy, bez formalności i opłat. Takie miejsca to nie tylko wsparcie dla potrzebujących, ale też realny krok w stronę zmniejszenia ilości odpadów.

Mapa Zero Waste to także dzielenie się jedzeniem i walka z marnotrawstwem

Na mapie pojawią się jadłodajnie, punkty wymiany żywności i inicjatywy zapobiegające marnowaniu jedzenia. Będzie to szansa, by nadwyżki jedzenia, zamiast trafiać do kosza, znalazły nowych odbiorców. Zarówno wśród osób potrzebujących, jak i w ramach sąsiedzkich inicjatyw wymiany.

Wypożyczalnie jako alternatywa dla zakupów

Nie zabraknie także wypożyczalni sprzętu – od sportowego i turystycznego, przez gry planszowe i komputerowe, po instrumenty muzyczne i narzędzia budowlane. Ciekawostką będzie możliwość wypożyczenia odzieży okazjonalnej, w tym sukni ślubnych, co może stać się alternatywą dla kosztownych i jednorazowych zakupów.

Narzędzie dla każdego mieszkańca

Mapa Zero Waste ma być dostępna dla wszystkich i pełnić rolę praktycznego przewodnika po miejscach, które wspierają ideę gospodarki obiegu zamkniętego. Projekt ma promować odpowiedzialne postawy, zachęcać do ponownego wykorzystywania zasobów i zmieniać nawyki mieszkańców na bardziej ekologiczne.

Mieszkańcy, którzy znają punkty spełniające założenia zero waste, mogą zgłaszać je mailowo na adres eko-edukacja@um.poznan.pl, przyczyniając się tym samym do rozwoju mapy.

Artykuł Mapa Zero Waste – przewodnik po ekologicznych inicjatywach w Poznaniu pochodzi z serwisu Miasto 247.

Przeczytaj również: Bociany zbierają się na sejmiki – czy to zapowiedź końca lata?

Drugie życie rzeczy. Jak to działa?

Idea jest prosta, a jednocześnie piękna w swojej prostocie. Wystarczy przynieść do punktu przedmiot, którego już nie potrzebujemy, a który wciąż jest sprawny, czysty, bezpieczny i gotowy do dalszego użytku. Mogą to być meble, książki, zabawki, sprzęt sportowy, ceramika, dekoracje czy drobne bibeloty – wszystko, co może sprawić radość komuś innemu.

Przekazując taki przedmiot, dajemy mu szansę na drugie życie, a jednocześnie ograniczamy powstawanie nowych odpadów. Z kolei osoby, które potrzebują czegoś z tej listy, mogą za symboliczną opłatę stać się nowymi właścicielami. To wymiana, w której każdy zyskuje – darczyńca satysfakcję, a nowy właściciel potrzebny mu przedmiot.

Chcesz podkreślić swoje naturalne piękno? W ramach usług medycyna estetyczna Poznań możesz zdecydować się na szereg dostępnych zabiegów – wypełnianie zmarszczek poznań, modelowanie nosa poznań i wiele więcej. 

Od Gratowiska do nowego domu

Historia „Drugiego życia rzeczy” w Poznaniu zaczęła się w 2012 roku na Gratowisku przy ul. Wrzesińskiej 12. Pomysł szybko zyskał uznanie mieszkańców i dziś podobne punkty działają także przy ul. 28 Czerwca 1956 r. nr 284 oraz na Morasku, przy ul. Meteorytowej 1 w Suchym Lesie. Wszystkie funkcjonują w godzinach otwarcia Gratowisk, a wejście do nich to jak otwarcie drzwi do magicznego magazynu wspomnień i okazji.

Wnętrza takich punktów tętnią życiem. Półki wypełnione książkami czekają na kolejnych czytelników, w kącie stoi rower gotowy na nowe przejażdżki, a porcelanowa filiżanka, która być może przetrwała kilka pokoleń, czeka na kogoś, kto doceni jej historię.

Liczby, które robią wrażenie

Tylko w 2024 roku drugie życie otrzymało ponad 25 tysięcy przedmiotów, w tym niemal 10 tysięcy książek. To liczby, które pokazują, że mieszkańcy Poznania chętnie dzielą się tym, co mają. Ponadto, potrafią dostrzec wartość w rzeczach, które mogłyby trafić na wysypisko.

Za swoje działania punkty „Drugie życie rzeczy” zostały wyróżnione w VIII edycji konkursu Stena Circular Economy Award – Lider Gospodarki Obiegu Zamkniętego, organizowanego przez Stena Recykling. To dowód, że inicjatywa odpowiada na potrzeby mieszkańców. Ponadto, wpisuje się w globalne trendy związane z gospodarką obiegu zamkniętego.

Więcej niż przedmioty

Każdy, kto choć raz odwiedził takie miejsce, wie, że chodzi tu o coś więcej niż tylko o rzeczy. To spotkania ludzi, którzy wierzą, że warto dzielić się tym, co dobre. To dowód na to, że jeden gest – oddanie książki, lampy czy krzesła – może wydłużyć życie przedmiotu o kolejne lata. A przy okazji zmniejszyć nasz ekologiczny ślad.

„Drugie życie rzeczy” w Poznaniu to nie tylko punkty na mapie miasta. To znak, że zmiana zaczyna się od drobnych kroków, a każde uratowane krzesło, książka czy rower to mały sukces w walce o bardziej odpowiedzialny świat.

Artykuł Drugie życie przedmiotów – poznańskie miejsca, gdzie rzeczy zyskują nowy dom pochodzi z serwisu Miasto 247.

Przeczytaj również: Bieg, który niesie pamięć. Po raz kolejny uczczą bohaterów Poznańskiego Czerwca ’56

Diesle odchodzą w niepamięć. Ostatnia szansa na ich zakup

Poznańskie MPK planuje ogłosić przetarg na zakup autobusów z silnikami diesla. Ale to może być już ostatni taki przetarg w historii spółki. Wszystko przez nowelizację ustawy o elektromobilności, która wprowadza ograniczenia w zakupie pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi przez publicznych przewoźników.

Jak informuje branżowy portal transport-publiczny.pl, zgodnie z nowymi przepisami, tylko do końca 2025 roku możliwy jest zakup autobusów spalinowych – później będą musiały ustąpić miejsca pojazdom elektrycznym, wodorowym lub innym spełniającym rygorystyczne normy środowiskowe.

– Dopóki możemy kupować diesle, to będziemy starali się je kupować – mówi prezes MPK Poznań, Krzysztof Dostatni. – Nie chodzi jednak o tworzenie zapasu. To pojazdy, które mają zastąpić najstarsze jednostki we flocie – dodaje.

Między ekologią a rzeczywistością

Poznań od lat inwestuje w nowoczesne, ekologiczne środki transportu. Elektryczne autobusy, a przede wszystkim pojazdy napędzane wodorem, coraz częściej pojawiają się na ulicach miasta. Jednak, jak przyznaje prezes Dostatni, diesle wciąż mają swoje miejsce – przynajmniej dopóki ich zakup jest możliwy.

– Elektryki czy diesle są tańsze, ale diesli nie kupimy już z dofinansowaniem unijnym. Płacimy za nie 100 procent ceny – tłumaczy. – Tymczasem 25 autobusów wodorowych kupiliśmy z dofinansowaniem sięgającym 90 procent, a 9 kolejnych – z pełnym, 100-procentowym wsparciem – dodaje.

Wypowiedź ta dobrze obrazuje dylemat wielu samorządów i przewoźników: z jednej strony konieczność wymiany przestarzałych pojazdów, z drugiej – kosztowna transformacja napędowa. Nie wszędzie bowiem da się już dziś wdrożyć ekologiczne rozwiązania bez obciążeń finansowych.

Wodór jako przyszłość? Poznań daje przykład

Choć MPK zamierza skorzystać z ostatniej możliwości zakupu diesli, nie znaczy to, że odwraca się od nowoczesnych rozwiązań. Wręcz przeciwnie. Poznań wyrasta na jedno z liderujących miast pod względem wdrażania technologii wodorowych.

Pierwsze autobusy tego typu już dziś kursują po ulicach stolicy Wielkopolski. To ciche, bezemisyjne pojazdy, które nie tylko wpisują się w unijną politykę klimatyczną, ale także odpowiadają na realne potrzeby mieszkańców – mniej hałasu, lepsza jakość powietrza i większy komfort podróży.

Władze MPK nie planują jednak “gromadzić” diesli na przyszłość, jak robią to niektóre inne miasta. Zakupy są ściśle uzasadnione technicznie i mają na celu jedynie uzupełnienie i modernizację taboru.

Czas decyzji. Czas zmian

Poznań znalazł się w symbolicznym momencie przełomu. Diesle, które przez dekady napędzały miejską komunikację, powoli odchodzą na emeryturę. Ich miejsce zajmują nowoczesne technologie – elektryczne i wodorowe napędy, przyjazne dla klimatu i nowej generacji pasażerów.

Ostatni przetarg na diesle nie jest więc cofnięciem się w rozwoju, ale raczej ostatnim krokiem na drodze do przyszłości. Po nim nie będzie już odwrotu – zmiana stanie się nie tylko wyborem, lecz obowiązkiem.

To, co dziś wydaje się końcem pewnej epoki, może być początkiem nowego rozdziału w historii poznańskiego transportu. Cichego, bezemisyjnego, zrównoważonego. Czas pokaże, jak szybko miasto poradzi sobie z wyzwaniami nowej ery. Ale jedno jest pewne – decyzje, które zapadną dziś, będą kształtować komunikację jutra.

Artykuł Diesle odchodzą do przeszłości. Ostatni dzwonek dla Poznania pochodzi z serwisu Miasto 247.

Przeczytaj również: Nowe radiowozy dla wielkopolskiej policji – walka o bezpieczeństwo na drogach za ponad 2 miliony złotych!

Autobusy wodorowe. Wielka inwestycja dla czystszego powietrza

12 lutego 2025 r. MPK Poznań podpisało umowę z firmą Solaris Bus & Coach na dostawę dziewięciu autobusów wodorowych. Początkowe zamówienie obejmowało pięć pojazdów, ale przewoźnik zdecydował się od razu rozszerzyć kontrakt o cztery dodatkowe sztuki. To kolejny krok w transformacji miejskiego transportu – po niedawnej umowie na dostawę 17 elektrycznych autobusów bateryjnych.

– To dowód na to, jak sprawnie działa poznański przewoźnik. Wsparcie na zakup tych autobusów wynosi 100 procent, co pokazuje, jak skutecznie wykorzystujemy środki zewnętrzne – podkreśla Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania.

Technologia przyszłości na ulicach Poznania

Nowe autobusy MPK Poznań to prawdziwe technologiczne perełki. Dzięki zastosowaniu ogniw paliwowych, które przekształcają wodór w energię elektryczną, pojazdy nie emitują żadnych spalin – jedynym produktem ubocznym jest para wodna. Dodatkowo wyposażone są w baterię Solaris High Power, która wspomaga system w momentach zwiększonego zapotrzebowania na energię, zapewniając płynną i cichą jazdę.

Ale to nie wszystko! Nowe autobusy są dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, klimatyzowane i wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej. Co więcej, posiadają system aktywnej kontroli bezpieczeństwa, który wykrywa pieszych, rowerzystów i innych uczestników ruchu znajdujących się w tzw. martwych strefach.

– Dbamy nie tylko o ekologię, ale i o bezpieczeństwo pasażerów oraz kierowców. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom nasze autobusy będą jeszcze bardziej funkcjonalne i przyjazne dla mieszkańców – zaznacza Krzysztof Dostatni, Prezes Zarządu MPK Poznań.

Autobusy wodorowe. Zielona transformacja w pełnym rozkwicie

Obecnie MPK Poznań posiada flotę liczącą około 330 autobusów miejskich. Wśród nich znajduje się już 58 pojazdów elektrycznych oraz 25 wodorowych. Dzięki nowym inwestycjom, tabor zeroemisyjny będzie stanowił ponad 30 procent całej floty! Co ważne, dostawy nowych pojazdów oznaczają jednoczesne wycofywanie z ruchu najbardziej szkodliwych dla środowiska autobusów.

Nowoczesne „wodorowce” od Solarisa pojawią się na ulicach Poznania do końca kwietnia 2026 roku. Miasto stawia na ekologię, nowoczesność i bezpieczeństwo – a my, pasażerowie, możemy tylko na tym skorzystać. Poznań nie zwalnia tempa, a jego transport publiczny zmienia się na lepsze! 🚍💚

Artykuł Zielona rewolucja w Poznaniu. Kolejne autobusy wodorowe w MPK! pochodzi z serwisu Miasto 247.