Czy powstanie tramwaj do Swarzędza? Pomysł budowy linii tramwajowej łączącej Poznań ze Swarzędzem od lat budzi emocje. Jedni widzą w nim szansę na lepszą komunikację dla tysięcy mieszkańców aglomeracji, inni obawiają się niepotrzebnego dublowania istniejących połączeń kolejowych. Dziś sprawa nabrała nowego tempa – Rada Miasta Poznania przegłosowała decyzję o zawarciu porozumienia ze Swarzędzem. To umożliwi przeprowadzenie szczegółowej analizy celowości i efektywności tej inwestycji. To ważny krok, choć nie oznacza jeszcze, że tramwaj na pewno powstanie.

Przeczytaj również: Program ,,Profilaktyka 40 plus” dobiega końca

Tramwaj do Swarzędza czy kolej? Spór o sens nowej trasy

Zwolennicy tramwaju argumentują, że istniejące połączenia kolejowe nie zapewniają pełnej integracji komunikacyjnej ze stolicą Wielkopolski. Pociągiem można dojechać do centrum Poznania, ale nie ma bezpośredniego połączenia np. z Winogradami czy innymi osiedlami, do których docierają tramwaje. Krytycy pomysłu podkreślają jednak, że trasa tramwajowa do Swarzędza mogłaby dublować funkcjonujące już rozwiązania i generować wysokie koszty, które można byłoby lepiej spożytkować na inne inwestycje komunikacyjne.

Dzięki decyzji poznańskich radnych dyskusja o sensowności nowego połączenia nie będzie już jedynie teoretyczna. Zarząd Transportu Miejskiego przeprowadzi szczegółową „Analizę celowości i efektywności przedłużenia istniejącej trasy tramwajowej od pętli Miłostowo w Poznaniu do Swarzędza”, która dostarczy twardych danych na temat opłacalności tej inwestycji.

Volkswagen jako kluczowy partner inwestycji

Interesującym aspektem projektu jest zaangażowanie firmy Volkswagen Poznań. Niemiecki koncern, który posiada zakład produkcyjny w Antoninku, mógłby partycypować w kosztach budowy tramwaju. Nowa linia stanowiłaby bowiem ogromne ułatwienie dla pracowników fabryki, zapewniając im wygodne i ekologiczne połączenie z Poznaniem oraz Swarzędzem. Możliwe wsparcie finansowe ze strony Volkswagena zwiększa szanse na realizację inwestycji, czyniąc ją atrakcyjniejszą nie tylko dla mieszkańców, ale i dla samorządów.

Alternatywne rozwiązania w grze

Podczas debaty radni zwracali uwagę na konieczność przeanalizowania także innych wariantów. Pojawiła się propozycja, by zamiast bezpośredniego połączenia Poznań–Swarzędz, rozważyć najpierw rozbudowę komunikacji w obrębie samych osiedli. Jednym z pomysłów jest stworzenie trasy tramwajowej łączącej osiedle Przemysława i Kobylepole z Zalasewem, a dopiero potem Swarzędzem. Taki wariant mógłby zapewnić jeszcze lepszą dostępność transportową dla mieszkańców, choć jego koszt i efektywność również wymagałyby dogłębnej analizy.

Tramwaj do Swarzędza? Decyzja jeszcze nie zapadła, ale kierunek został wyznaczony

Podjęcie uchwały o zawarciu porozumienia nie oznacza jeszcze, że tramwaj do Swarzędza powstanie. To dopiero początek drogi, która może potrwać kilka lat. Ostateczne decyzje zapadną dopiero po przeanalizowaniu wyników ekspertyzy oraz określeniu źródeł finansowania inwestycji.

Jedno jest pewne – temat ten nie pozostawia nikogo obojętnym. Dla jednych to szansa na nowoczesne i ekologiczne połączenie dla mieszkańców aglomeracji, dla innych zbędny wydatek, który można byłoby przeznaczyć na inne potrzeby komunikacyjne. Czy tramwaj do Swarzędza stanie się rzeczywistością? Odpowiedź poznamy w kolejnych miesiącach.